Role sestavy zadního náboje Jako centrální část sestavy kola spojí zadní náboj kola s nápravou a přenáší napájení z hnacího ústroje na kola. Sestava je navržena tak, aby podporovala hmotnost vozidla a umožnila kolům hladce otáčet a udržovat spr...

Faktory, které je třeba zvážit při výběru sestavy náboje předních kol Značka a model vozidla: Jedním z nejdůležitějších faktorů při výběru sestavy náboje předních kol je zajištění toho, aby sestava byla kompatibilní s modelem a rokem. Sestavy H...

Historický přehled: Od základních komponent po komplexní sestavy Dřívější automobilové návrhy používaly jednodušší sestavy náboje kol, které se skládají především z rozbočovače kol a základních ložisek. Tato raná shromáždění byla dostatečná pro...

1. Konstrukce a složení sestav náboje předních a zadních kol Sestavy náboje předních a zadních kol jsou obvykle složeny z více komponent, které spolupracují, aby zajistily normální řízení vozu. Zahrnují hlavně následující části: HUB: Rozbočo...

Primární funkcí jednotky náboje kola je umožnit volně se otáčet kola a zajistit, aby zůstalo bezpečně připojeno k vozidlu. Rozbočovač kol je část, která spojuje kolo s nápravou a uvnitř náboje jsou ložiska, která umožňují hladce točit kolo. Postup...

Jednotka náboje kol se skládá z několika komponent, přičemž nejdůležitější je rozbočovač kol, ložiska a senzor ABS (anti-lock brzdění). Hub je část, která se připojuje k kola, zatímco ložiska umožňují hladkou rotaci bez tření. Postupem času pokrok...